0-100 in meno di un secondo

Formula Student: L'Università di Zurigo stabilisce un nuovo Record mondiale di Accelerazione

Nel mondo della competizione universitaria globale conosciuta come Formula Student, l'innovazione, la creatività e l'ingegneria avanzata si fondono in una sfida appassionante. Questa competizione mette alla prova gli studenti di ingegneria di tutto il mondo, invitandoli a progettare e costruire vetture monoposto ad alte prestazioni. Tra le molte sfide che affrontano, il rapporto peso-potenza e la dinamicità del veicolo sono fondamentali. Nel 2023, l'Università di Zurigo ha dimostrato di essere all'avanguardia in questa competizione grazie a un record mozzafiato nell'accelerazione.

Formula Student: La Sfida Globale dell'Ingegneria

La Formula Student è una delle competizioni universitarie più prestigiose nel campo dell'ingegneria automobilistica. Università da tutto il mondo partecipano a questa competizione, portando avanti il proprio know-how per creare vetture monoposto innovative e performanti. La competizione mette alla prova gli studenti su molteplici fronti, combinando abilità tecniche, gestionali e imprenditoriali. Uno dei principali elementi di interesse della Formula Student è il rapporto peso-potenza. Questo parametro è cruciale poiché influisce direttamente sulle prestazioni di accelerazione e velocità massima del veicolo. Nel 2023, l'Università di Zurigo ha dimostrato di avere una formula vincente per ottenere un rapporto peso-potenza straordinario.

Il Record di Accelerazione

Nel settembre 2022, un team dell'Università di Stoccarda aveva stabilito un record mondiale nell'accelerazione da 0 a 100 km/h in 1,461 secondi con un veicolo elettrico. Questo era già un risultato straordinario, ma l'Università di Zurigo si è posta l'ambizioso obiettivo di superarlo. E ci sono riusciti con una performance eccezionale, raggiungendo l'obiettivo in soli 0,956 secondi. Il Team AMZ di Zurigo ha dimostrato che le monoposto della Formula Student possono accelerare più rapidamente di una Formula 1 o di una MotoGP. La loro vettura elettrica, chiamata "Mythen" ha stabilito un nuovo record di accelerazione, superando persino la celebre “Rimac Nevera”.

La Formula Vincente: Rapporto Peso-Potenza e Dinamicità del Veicolo

Il segreto del successo di Zurigo è stato un rapporto peso-potenza straordinario. Hanno creato una vettura con una struttura leggera in carbonio e alluminio a nido d'ape, riducendo al minimo il peso complessivo del veicolo. Questa leggerezza è cruciale per ottenere un elevato rapporto peso-potenza, il che significa che il veicolo può spostare meno peso per ogni unità di potenza prodotta. Un'altra chiave per il loro successo è stata l'uso di motori posizionati sulle quattro ruote, con un motore per ciascuna ruota. Questo approccio innovativo ha permesso loro di distribuire la potenza in modo molto più efficiente erogando una potenza complessiva di 326 cavalli, dando al veicolo un rapporto potenza-peso di quasi due cavalli per chilo di peso.

Il Record da Record

La monoposto elettrica di Zurigo ha raggiunto l'accelerazione record da 0 a 100 km/h dopo aver percorso solamente 12 metri, dimostrando la straordinaria efficienza del design e della tecnologia impiegati. Tuttavia, è importante notare che per rispettare il regolamento della Formula Student, l'auto può sviluppare solo 80 kW, che corrispondono a circa 106 cavalli, quindi i motori utilizzati per il record non possono essere impiegati per la competizione ufficiale. Conclusione L'Università di Zurigo ha dimostrato che la Formula Student è un terreno fertile per l'innovazione e l'ingegneria avanzata. Il loro straordinario record di accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di un secondo è un risultato epocale che dimostra il potenziale degli studenti di tutto il mondo nell'innovazione automobilistica. La competizione Formula Student continua a ispirare e sfidare gli studenti a cercare soluzioni sempre più avanzate e rivoluzionarie per creare vetture da corsa eccezionali. Grazie a sfide come queste, il futuro dell'ingegneria automobilistica è in costante evoluzione, e il team di Zurigo è diventato il nuovo punto di riferimento per la velocità elettrica.